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中國時報【（陳大臺中市沙鹿區影音交友任）】
★音樂達人，從事唱片製作25年，曾為梁靜茹、黃乙玲、雷光夏等專輯操刀，擅長浪漫唯美風格，現為「奇采文創」總監，從事音樂行銷整合與藝人經紀。
★測試工具：iPhone 6配KKBOX串流
★測試曲目：《樂來越愛你》原聲帶《City of Stars》、李宗盛 《既然青春留不住-還是做個大叔好》演唱會專輯的《我是真的愛你》
周元綺坦承因為是音樂人，還是「有線控」，藉此避免音樂壓縮因藍芽傳輸而失真，不過初看AirPods流線造型，「會想到電影《雲端情人》般的未來感。」測試了曲目後，她說：「低音與高頻很平均，很輕盈，適合聽民謠、電子音樂，但我聽歌偏愛戲劇感，它的起伏就沒這麼大。」
屏東縣枋山鄉情趣禮品玩具她笑說AirPods適合女生聽歌感動時哭哭，因為不會被線纏到，可以哭得美美的。那會買嗎？她說：「不會耶，因為怕不小心忘了放褲子口袋，如果被洗衣機攪了，到時會很心痛。」
桃園機場捷運明年春節後通車，各界認為票價偏貴，桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後，研議改採區段票價，同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。
交通部長賀陳旦昨天指出，機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及產業，它是非常昂貴的建設、維護也很花錢，無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本，恐怕無法按台北捷運票價來訂標準，但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票，和捷運系統票價相似，不會偏高。
國民黨新北市議員質疑，機捷相近的里程，雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例，雙北境內A1站搭A4站約九公里，票價四十元，但在桃園A13站搭到A18站不到九公里，卻只要卅五元。北桃是共同生活圈，同一條捷運不應收費有差異，讓新北市民受不公平待遇。
鄭文燦說，現有票價是北北桃代表共同討論結果，對三市市民都很公平，未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里，桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里，兩者票價都相同，並無獨厚桃園。
至於票價是否太貴？鄭文燦說，只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元，來回不到兩百，票價具市場競爭力，國道客運才研議降價，未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。
以台北車站到林口站為例，機捷到林口約需廿二到廿九分鐘，季票單程六十元，但如果天天搭，只要四十二元；一般客運約四十到五十分鐘，票價卅四到四十三元，通勤頻繁等於以客運價位搭機場捷運，還省下近一半時間。新北市雙溪區鎖精套環
為廣納民意，鄭文燦指示桃捷，研議區段票價，初步有兩方案，可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致，或採距離區段計價，例如每五公里為區段，各站票價相同。
陳凱凌說，機捷剛營運要先站穩腳步，像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼，但還未回覆，如果交通部同意，就可以提供轉乘優惠方式降低票價。
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