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（中央社記者張榮祥台南7日電）86歲陳姓老翁右膝疼痛10多年，早已檢出嚴重退化性關節炎，時常跌倒，最後被醫師勸服，接受微創膝關節置換手術，才重新踏出健康的步伐。

陳姓老翁忍痛10多年不接受手術，主因是擔心手術風險。另名52歲林姓男子因長期走動負重，雙腿關節內側嚴重退化，不願膝關節全數切掉，在醫師提出「部分人工關節置換」建議後首肯手術，保留膝關節前後十字韌帶。

台南市立安南醫院骨屏東縣滿州鄉美女交友科醫師洪誌鴻指出，一般退化性關節炎約在50歲至60歲間出現症狀，初期可用口服藥止痛，或接受關節玻尿酸注射治療，但只能減輕症狀，無法增加膝關節的壽命年限。

他表示，後期的退化性關節炎，最有效治療方式就是關節置換手術，且有多樣性的選項，部分關節磨損的病患，可執行部分人工關節置換，廣泛性退化的病人則使用全膝關節置換。

洪誌鴻說，微創人工關節置換手術，對大多數部分膝關節置換或全膝關節置換的病人，術後疼痛是可接受的，病患可於手術當天或隔天離床，使用助行器行走，兩週後再評估何時脫離助行器。1060107

民主進步黨籍立法委員余宛如今天表示，現行法規定自行車不能載人及加裝兒童座椅，希望修法讓親子共乘合法化；交通部說，初步草案放寬七歲以下且體重廿公斤以下兒童。

余宛如上午與立法院副院長蔡其昌、民進黨籍立委趙天麟在立法院舉行記者會表示，依道路交通管理處罰條例及道路交通安全規則，自行車不得附載坐人或加裝兒童座椅載幼童，違者可處新台幣三○○元以上六○○元以下罰鍰，從民國五十七年修訂至今未調整，希望交通部盡快提修法，推動親子共乘友善安全空間。

蔡其昌說，鄉下許多家長會騎腳踏車載小孩，如果違法，家長會將兒童放在機車腳踏板，反而更危險。台灣是腳踏車王國，未來應訂親子腳踏車安全標準，讓業者設計、製造出安全漂亮腳踏車，也能保護環境。

趙天麟表示，美國、澳洲與日本等，小孩都能上腳踏車被大人乘載，在台灣卻違法，違反潮流。兒童座椅應列為經濟部標準檢驗局檢驗項目，唯有開放納管，才能讓親子共乘常態合法化，相對落伍的法律應修正。

交通部路政司副司長張舜清說，經幾次協調會，將有規範，騎乘者對自行車要有基本操縱能力，年齡要在十八歲以上，附載兒童也會必要限制，初步規範規劃是七歲以下、廿公斤以下。

內政部警政署交通組副組長江益義說，自行車載人屬可勸導項目，自一○一年至今僅開罰廿幾件，未來會配合交通部執法；標檢局副局長莊素琴說，兒童安全座椅已參酌歐洲聯盟標準在起草、徵求意見中，預計明年上半年盡量完成國家標準公告，後續與路政司進一步討論細節、技術與安全考量。

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